2026-10-28
冷柜被远程升温，如何守住冷链物联网安全？
法国数百家超市冷柜被远程调至50℃，大量食品一夜变质。一次网络攻击，为什么会让冷链企业损失这么大？本文从设备控制权、账号权限、异常告警和断网兜底四个环节，讲清该如何守住冷链物联网安全
2026-10-23
什么是新质生产力？冷链行业如何发展新质生产力？
新质生产力是创新起主导作用，摆脱传统经济增长方式、生产力发展路径，具有高科技、高效能、高质量特征，符合新发展理念的先进生产力质态。可以用三句话理解：它由技术革命性突破、生产要素创新性配置、产业深度转型升级；基本内涵是劳动者、劳动资料、劳动对象及其优化组合的跃升
2026-10-15
冷链运输成本降不下来的原因有哪些？以及如何解决？
成本高、利润低，是很多冷链客户挂在嘴边的一句话。车跑了、货送了，月底却说不清钱花在哪里。空驶、温控、调度、装卸、数据，这几个环节悄悄吃掉利润。卡点各不同，本文逐一拆解，并给出不同规模客户选择控制成本的解决方案
为什么冷链温度是 -18℃，不是 -20℃ 或 -15℃？
买冷冻食品时，包装上总写着 -18℃。可你想过没有：为什么偏偏是 -18℃，而不是 -15℃ 或 -20℃？难道不是冻得越冷越保险吗？这个数字背后，藏着一段行业几十年的讲究，答案可能和你想的不一样
2026-10-08
什么是越库？冷链越库作业的常见问题及WMS解决方案
冷链行业里，越库这个词不算新。但很多企业对它的理解还停留在"货到库不落地，直接分完装车走人"。可真到了现场才知道：什么货该越库、什么货不该、冻品和冷鲜同时到怎么分、中间温度断了谁的责任——每一步都可能是坑。越库到底怎么用？常见问题出在哪？系统能不能帮上忙？这篇文章，把冷链越库这件事说清楚
2026-09-21
一车货两个温度要求，拼还是不拼？
冷链拼车能降本，但一车货有两种温度要求时，拼车易两头受损；缺温度记录，责任难定，一次货损抵掉运费。拼不拼该看规则、记录、兜底。前海粤十冷链管理系统把多温区、拼单规则、温控整合进一套系统，拼车有据可依.
2026-09-18
冷链货物批次混乱怎么办？
冷链货物批次一乱，仓库为什么常常越处理越乱？问题卡在哪，怎么把现场重新拉回秩序，系统又该从哪里接手？本文结合前海粤十冷链仓储管理系统的管理逻辑，把这件事讲清楚。
2026-09-15
