商务部:健全农产品流通网络,加快补齐冷链物流短板

近年来,我国农产品流通体系不断完善,全国农产品流通骨干网络基本形成,流通效率进一步提升。但同时,农产品流通中仍然存在一些难点,其中,农产品流通过程中的损耗率较高就是一大突出问题。
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近年来,我国农产品流通体系不断完善,全国农产品流通骨干网络基本形成,流通效率进一步提升。但同时,农产品流通中仍然存在一些难点,其中,农产品流通过程中的损耗率较高就是一大突出问题。

为贯彻落实党中央、国务院关于城乡冷链物流设施补短板和建设国家骨干冷链物流基地的决策部署,2020年7月,国家发改委公布了17个国家骨干冷链物流基地建设名单,通过图示,我们可以清晰的看到,这17个冷链基地分布在中国的主要城市以及交通枢纽,节点涉及港口海关以及内地机场周边,从辐射面上来看,几乎覆盖整个中国经济发达区域。

据工信部消息,《工业互联网创新发展行动计划(2021-2023年)》已经工业互联网专项工作组第二次会议审议通过并于近日印发。
2月12日零时起,北京市冷链食品追溯平台(简称“北京冷链”)的品种范围,将从进口冷藏冷冻肉类、水产品扩大到全部储存温度在0℃(含0℃)的进口冷链食品,北京冷链追溯再添新伙伴! 目前,不仅0℃以下的进口冷链食品,比如冷冻猫山王榴莲、冰激凌等商品已经贴上了追溯二维码,进口奶酪、火腿切片等0℃-8℃冷藏保存的食品,也进入了追溯平台。按照监管要求,进口冷链预包装食品,每一件商品的独立包装上应贴有“北京冷链”专属二维码。

冷链物流是指为保持食品(新鲜或冷冻)的品质或其他产品(医药等)的效能以及减少运输损耗,在其加工、贮藏、运输、分销、零售等环节,使货物始终保持一定温度的一种物流方式,其技术要求较高,已是国家重点扶持的领域。冷链物流涉及的环节较多,主要有原料前处理、预冷、速冻、冷藏、运输、批发、配送、零售等,涉及预冷设施设备、冷库、冷藏(或保温)车、冷藏(或保温)集装箱、冷藏销售货架(柜)、配送保温箱等硬件设施。因此,冷链物流规模效应极强,投资成本高,投资回报周期长。

国际欧亚科学院院士、农业农村部规划设计研究院原院长朱明大致测算,中国果蔬产品在‘最先一公里’的损耗率高达15%-25%,也就是说,在农民手里,没卖出去就烂掉了15%-25%。再加上粮食的损耗,共计相当于2亿亩耕地的产出白白浪费掉了。 他还指出,农产品“最先一公里”取决于两大关键技术:果蔬要降温,粮食要降水。在田间地头采摘之后就要及时处理,一旦错过这个窗口期,果蔬就会烂掉,粮食就会产生黄曲霉素。 由此可见,解决农产品最先一公里成为迫在眉睫的大事。

中共中央政治局常委、国务院副总理、国务院食品安全委员会主任韩正3日在市场监管总局主持召开国务院食品安全委员会第三次全体会议并讲话。会议学习贯彻党的十九届五中全会、中央经济工作会议、中央农村工作会议精神,总结2020年食品安全工作,审议有关文件,研究部署2021年重点工作。
