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                    在冷链仓储管理中,波次管理是连接订单处理与实物作业的核心环节,直接影响温控精准性、履约效率与运营成本。不同于普通常温仓储,冷链场景下的波次拆分与合并需兼顾温度合规、货物保鲜、能耗控制等特殊要求,通过科学策略实现“效率与安全”的平衡,成为提升冷链仓储核心竞争力的关键措施。
	
	 
 
	
一、冷链仓储中波次的拆分
	
波次拆分是将海量订单按特定规则拆解为若干作业单元的过程,冷链场景下需围绕“降低损耗、保障时效”设计拆分逻辑,避免不同特性货物混合作业导致的风险
	
1、优先按温控分区拆分
冷链仓储核心在于温度管控,不同货物的温控阈值差异显著(如冷冻品-18℃以下、冷藏品0-4℃、恒温品10-15℃)。拆分时需将同一温区的订单归为同一波次,杜绝跨温区作业导致的温度波动。例如,冰淇淋订单与新鲜果蔬订单需完全拆分,避免冷库门频繁开关引发的能耗上升和货物变质风险。
	
2、按货物特性与优先级拆分
高价值、易腐、短保货物(如进口生鲜、生物制剂)需单独拆分波次,执行“优先拣选、优先出库”策略,缩短在库停留时间。同时,按订单紧急程度拆分,如即时配送订单与普通电商订单分离,确保紧急订单快速履约,降低超时赔付风险。此外,特殊属性货物需独立波次,匹配专属作业资源。
	
3、按作业效率与负载拆分
结合仓储动线规划拆分波次,将同一拣选区域、相邻货位的订单归为一组,减少作业人员跨区域移动距离,提升拣选效率。同时,根据作业团队负载能力拆分,避免单一波次订单量过大导致的作业拥堵,确保各团队工作量均衡,如按每波次拣选量不超过500件的标准拆分,适配冷链仓储低温环境下的人员作业极限。
	
二、冷链仓储中波次的合并
	
波次合并是将符合共性条件的零散订单整合为一个作业单元,核心是在不影响货物安全的前提下,降低作业频次、减少能耗与运输成本,需严格遵循“合并不违规、合并提效率”原则
	
1、同温区+同流向订单合并
合并的核心前提是“温控一致”,仅将同一温区、同一收货区域(如同一城市、同一配送线路)的订单合并。例如,多个发往同一商圈的冷藏果蔬订单可合并为一个波次,集中拣选、集中装车,减少冷链车辆往返次数,降低燃油消耗和温度维持成本。
	
2、同时效+同类型订单合并
将履约时效一致(如均为次日达)、订单类型相同(如均为B端商超订单、均为C端个人订单)的订单合并,避免因时效差异导致的等待或延误。例如,多家连锁便利店的每日补货订单(均要求次日清晨送达)可合并波次,按门店顺序规划拣选路径,提升批量作业效率。同时,同类型订单(如均为箱装货物、均为散装货物)合并,适配统一的拣选工具(如冷链周转箱、液压叉车),减少工具切换耗时。
	
3、基于库存与运力的动态合并
结合实时库存数据合并订单,当某类货物库存不足时,将包含该货物的订单合并为一个波次,统一进行库存分配与缺货处理,避免重复核对库存。同时,匹配冷链车辆运力合并,如合并后的订单总容积、总重量不超过车辆承载上限,确保一次运输完成,减少分批次运输的能耗浪费。
	
三、 依靠数据驱动与动态调整来管理波次
	
冷链波次管理并非固定模式,需结合订单量、库存水平、外部环境动态优化,通过技术工具实现“拆分合理、合并高效”的平衡
	
1、依托WMS系统实现智能决策
借助冷链仓储管理系统(WMS)的波次管理模块,录入温控要求、货物属性、订单信息等数据,系统自动识别拆分与合并规则,生成最优波次方案。例如,系统可根据实时订单量,当某温区零散订单超过30个时自动合并,不足5个时与相邻时段订单拆分组合,减少人工判断误差。
	
2、结合历史数据优化规则
通过分析历史订单数据(如订单量高峰时段、热门温区货物占比、履约延误率),调整拆分与合并参数。例如,节假日生鲜订单量激增时,可缩小单波次拆分规模,提升处理速度;淡季零散订单较多时,扩大合并范围,降低作业成本。同时,跟踪合并波次的货物损耗率,若某类合并方案导致损耗上升,立即调整规则。
	
3、联动仓储与运输环节
波次管理需与后续运输环节协同,合并波次时提前对接冷链车辆调度计划,确保作业完成后车辆及时到位,避免货物在月台停留过久导致的温度失控。拆分波次时,结合运输车辆的温控能力,如针对长距离运输的订单,拆分后匹配具备独立温控舱的车辆,保障全程温度稳定。
	
冷链波次的拆分与合并需坚守“安全优先、效率为辅、成本可控”的核心原则,避免为追求效率而忽视风险。需建立波次作业复核机制,确保拆分后无跨温区订单、合并后无违规混装;同时,定期培训作业人员,明确拆分与合并的操作规范,避免低温环境下因操作失误导致的货物损耗。
	
总之,冷链仓储波次的拆分与合并是一门“精准平衡的艺术”,需深度结合冷链行业的温控特性、货物属性与运营需求,通过科学规则设计与技术赋能,实现订单处理效率、货物安全保障与运营成本的最优解,为冷链供应链的稳定运行提供核心支撑。
(本文部分内容由人工智能AI大模型生成!!!)