云南地处中国西南边陲，是连接东南亚、南亚的重要门户，拥有 “一带一路” 建设的核心枢纽地位。昆明作为云南省会，是国家面向东南亚、南亚开放的门户城市，昆明长水国际机场为全球百强机场，航线网络覆盖全球主要城市；中老铁路的开通，更是打通了中国与东南亚的陆路大通道，使云南成为跨境冷链物流的关键节点。云南拥有多个国家级边境口岸，如瑞丽、磨憨等，依托丰富的生鲜农产品资源（如鲜花、热带水果、野生菌等）和面向东盟的区位优势，云南正逐步成为全国重要的跨境冷链物流中心，为本地及周边国家的生鲜产品流通提供了得天独厚的条件。

尽管云南冷链物流具备良好的发展基础，但行业信息化水平整体较低，在仓储管理和运输管理方面问题尤为突出，导致生鲜损耗大，严重阻碍了冷链经济的发展壮大。

仓储管理：全省冷链企业仓储信息化覆盖率不足 30%，多数企业仍依赖人工记账和传统库存管理方式，库存准确率仅 80%。冷库温控缺乏智能化调节，无法根据不同品类生鲜的存储需求动态调整温度，导致部分产品因存储条件不达标出现变质损耗。此外，仓储作业流程自动化程度低，分拣效率低下，人工成本占比高达 40%。

运输管理：运输环节信息化监控手段匮乏，车辆位置、行驶路线、车厢温度等关键数据无法实时追踪，运输时效误差率达 20%。冷藏车空驶率高达 35%，由于缺乏智能配载系统，车辆返程空驶现象普遍，不仅增加了运输成本，还造成能源浪费。同时，传统运输模式难以实现对生鲜产品运输全程的温度监控，运输过程中因温度异常导致的损耗率达 18%，高于全国平均水平 8 个百分点。

因此，云南冷链企业亟需一场冷链信息化的“革命”，通过引入先进的智能化冷链管理系统，来促进当地冷链经济的繁荣发展

那么，智能化冷链管理系统包含哪些方面呢？主要涵盖以下核心方面：

运输管理系统：通过北斗定位、物联网（IoT）技术，实现对运输车辆的实时位置监控、行驶路径优化、车厢温度实时采集与预警。具备智能配载功能，根据订单需求和车辆运力自动匹配最优运输路线，降低空驶率，提升运输效率。

仓储管理系统：运用 AI 算法优化库存管理，实现智能出入库管理、库存周转率分析与优化。支持自动化分拣设备接入，通过智能分拣系统提升分拣效率；同时具备动态温控功能，根据不同品类生鲜的存储要求自动调节冷库温度，保障存储品质。

全链条追溯系统：基于区块链技术构建 “一物一码” 溯源体系，实现生鲜产品从生产源头、仓储、运输到销售终端的全程可追溯，确保产品质量安全可查，增强消费者信任度。

订单管理系统：实现订单的全流程数字化管理，包括订单接收、审核、分配、跟踪及结算等环节，提升订单处理效率和准确性，优化客户服务体验。

数据分析与决策支持系统：通过对冷链各环节数据的采集、存储和分析，为企业提供运营数据报表、趋势分析和决策建议，帮助企业优化资源配置、降低成本、提升竞争力。

粤十智能化冷链管理系统介绍

粤十作为国内领先的冷链数字化服务商，其智能化冷链管理系统凭借先进的技术和丰富的行业经验，为冷链企业提供全方位数字化解决方案。

运输管理：通过北斗定位与物联网技术的深度融合，实时监控车辆位置、行驶速度、油耗等数据，并结合实时交通信息自动优化运输路线，可降低空驶率 20% 以上。车厢内安装智能温控传感器，实时采集温度数据，当温度异常（如超出设定范围）时，系统 30 秒内触发多级预警（司机、调度中心、客户），确保及时处理，保障产品品质。

仓储管理：运用 AI 算法对库存数据进行分析，优化库存布局和补货策略，提升库存周转率。智能分拣系统通过条码识别、自动称重等技术实现快速分拣，分拣效率可提高 50% 以上。动态温控模块根据不同品类生鲜的存储需求，自动调节冷库温度，同时优化制冷设备运行参数，降低能耗 18% 左右。在广州港南沙冷链物流中心的应用案例中，冷库利用率从 60% 提升至 90%，展现了强大的仓储优化能力。

全链条追溯：利用区块链技术不可篡改的特性，为每一件生鲜产品生成唯一的追溯码，记录产品从种植 / 养殖、加工、仓储、运输到销售的全流程信息。消费者通过扫描二维码即可查询产品详情，实现 “来源可查、去向可追、责任可究”，目前粤十系统冷链追溯覆盖率超 95%，已服务全国 21 万家 B 端客户。

为推动云南冷链产业智能化升级，前海粤十公司领导与云南地方政府领导进行了多次深入交流互动。双方就云南冷链产业发展现状、痛点及智能化升级路径展开探讨，并达成一系列合作共识。

前海粤十考察组赴西双版纳州考察调研，共筑“数字冷链+跨境贸易”新标杆

云南地方政府领导多次率队前往前海粤十公司总部考察调研，实地了解粤十智能冷链管理系统的技术优势和应用案例，对系统在提升冷链效率、降低损耗等方面的成效给予高度认可。

云南省红河州副州长许高红一行莅临前海粤十考察交流

政策加持

为加快冷链产业信息化升级步伐，云南政府密集出台一系列政策，为冷链企业智能化改造提供有力支持：

基础设施建设：2024 年启动省级跨境冷链物流枢纽建设计划，计划到 2025 年建成 10 个省级跨境冷链物流基地，与昆明、瑞丽等 5 个国家级冷链物流基地形成 “5+10” 跨境冷链物流网络，重点提升冷链仓储、分拣、加工等基础设施的智能化水平。

设备更新补贴：对购买新能源冷藏车的企业给予最高 8 万元 / 辆的补贴，鼓励企业淘汰高能耗老旧车辆，推动全省冷藏车电动化率提升至 25% 以上，降低运输环节碳排放。

数字化转型支持：设立冷链产业数字化转型专项基金，对采用智能冷链管理系统的企业给予最高 300 万元的贴息贷款，支持企业进行信息化改造。同时，对成功创建国家级或省级冷链数字化示范企业的单位，给予最高 100 万元的奖励。

跨境冷链政策：针对跨境冷链物流，简化进出口通关手续，建立跨境冷链产品 “绿色通道”，提高通关效率。对开展跨境冷链追溯体系建设的企业，给予一定的资金扶持，推动云南与东盟国家冷链标准对接和互认。

云南冷链企业在升级智能化冷链管理系统后将会带来哪些改变？（数据参考合作企业成功案例预估）

云南凭借独特的区位优势和丰富的生鲜农产品资源，在冷链产业发展中具有巨大潜力。然而，当前冷链企业信息化水平不足、损耗率高等问题制约了产业竞争力。粤十智能冷链管理系统通过数字化、智能化手段，精准破解云南冷链行业在仓储、运输等环节的痛点，有效提升了运营效率、降低了成本和损耗。

云南政府出台的一系列支持政策与粤十系统的应用形成 “政策 + 技术” 双轮驱动，为冷链企业升级提供了有力保障。从实际数据来看，企业在升级智能化系统后，各项关键指标均实现显著改善，充分展现了智能化改造的显著成效。

未来，随着云南 “跨境冷链物流中心” 建设的推进，依托粤十等科技企业的技术支持，云南有望打造全国跨境冷链数字化标杆，进一步提升在东南亚、南亚市场的影响力，推动云南从 “农业大省” 向 “冷链强省” 跨越，为全国冷链产业高质量发展提供可借鉴的 “云南模式”。

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